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Última atualização (Seg, 15 de Março de 2010 15:47)

 

PostHeaderIcon Cuidados

O que se deve observar numa oficina para fazer uma boa conversão?

• Somente instalar em oficinas registradas pelo INMETRO. 
• Exigir que o instalador execute o teste de emissões: ele deve ter o analisador de gases na própria oficina; se não tiver, procure outro. 
• Exigir do instalador a nota fiscal do serviço e do kit, com a discriminação de todos os componentes instalados. 
• Exigir o "Rol de Qualidade" (Regulamento do INMETRO) totalmente preenchido.

O gás natural perde a potência do carro quando se converte?

Há uma pequena perda de potência sentida em carros de menor potência, ou quando a conversão não é bem feita. Esta perda gira em torno de 10%, inclusive pela colocação de um pouco mais de peso no veículo. Um cilindro médio para GNV pesa em torno de 70 kg, ou seja, o peso de um adulto médio.

Mesmo que esteja usando somente o gás natural, devo deixar um pouco de gasolina no meu carro?

Sim, pois é aconselhável que o veículo funcione ao menos 5 minutos por dia com seu combustível original, evitando assim, o ressecamento das mangueiras de combustível, a formação de goma nos bicos injetores e que a bomba do combustível original funcione seca, com risco de dano por falta de lubrificação.

Quais são os procedimentos obrigatórios de segurança a serem seguidos ao converter o veículo para uso com o GNV?

Cuidados com o Cilindro

• Os cilindros devem ser sempre de aço ou de material próprio, especificado para o uso com GNV e devem ser fixados em suportes adequados. 
• Jamais permita soldas nos cilindros, pois este ponto estará sem resistência e será um provável ponto de ruptura ou vazamento do combustível. 

Cuidados com a Conversão

• Só converta seu carro em oficinas homologadas pelo INMETRO (lista em www.inmetro.gov.br). 
• Exija a nota fiscal de conversão e o Certificado de Homologação do INMETRO, para fazer o devido registro da conversão no DETRAN. 
• Realize, no mínimo, a cada 5 anos (contados a partir da data de fabricação), a revisão do kit e do cilindro,
clique e veja a listagem dos organismos de inspeção acreditados pelo Inmetro
• Na instalação, exija tubos de aço. 

Cuidados Gerais

• Todos os serviços a serem feitos no kit e nos cilindros de gás natural, deverão ser sempre feitos por uma convertedora homologada pelo INMETRO. 
• Não tente você mesmo consertar os pequenos defeitos. Procure uma convertedora homologada pelo INMETRO! 
• Não confunda nunca o Gás Natural Veicular (GNV) com o gás de cozinha (GLP)! 
• Fiscalize você mesmo o GNV! Denuncie as convertedoras clandestinas e preserve a segurança de todos. 
• Não rode com nenhum tipo de vazamento. Assim que notar algo suspeito, procure a assistência técnica! Se perceber qualquer vazamento, abra todas as janelas e o local onde o cilindro está instalado, desligue o motor e chame sua instaladora. 
• Não permita que curiosos mexam na regulagem do seu carro! 
• Em caso de mau funcionamento, verifique se o filtro de ar, as velas ou qualquer outra parte da ignição não estão sujas.

 

Última atualização (Qua, 17 de Março de 2010 12:56)

 

PostHeaderIcon Escolha o Combustível

Como escolher o combustível mais econômico para você:

No nosso artigo de Economia na seção Instalar GNV comparamos os consumos e preços dos veículos à Gasolina, Álcool e GNV. Agora iremos mostar uma comparação simples de como escolher só pelo preço.

Para sua surpresa, apesar de ter sido notícias em jornais não basta comparar os preços. Sabemos que há também a diferença de consumo para cada tipo de combustível em razão de maior poder calórico no motor ou uma mistura com mais ar para simplificar as comparações.

  • Escolha:
    • Gasolina ao invés de Álcool se o Álcool estiver a mais de 70% do preço da Gasolina
      • Por exemplo: Gasolina a R$2,50 o Álcool deve estar a menos de R$2,00
    • Álcool ao invés de Gasolina se a Gasolina estiver acima de 25% do que o Álcool
      • Por exemplo: Álcool a R$1,80 a Gasolina deve estar a mais de R$2,25
    • GNV ao invés de Álcool se o Álcool estiver a mais caro 62% do que o GNV
      • Por exemplo: GNV teria que estar mais que R$3,25 em relação ao Álcool a R$2,00
    • GNV ao invés de Gasolina se a Gasolina estiver mais caro que o GNV em 30%
      • Por exemplo: GNV a menos que R$3,25 é mais econômico que a Gasolina a R$2,50

Veja mais detalhes no artigo sobre Economia.

Faça a comparação completa no site da CEG.

Última atualização (Dom, 14 de Março de 2010 22:21)

 

PostHeaderIcon Dicas GNV

Algumas dicas para veículos com GNV

  • Usar o combustível líquido regularmente
    • Para não resecar partes não utilizadas ou acumular resíduos e no caso da gasolina pode estragar com algum tempo no tanque sem ser renovada.
    • Nos veículos injeção utilize a partida com troca automática.
    • Nos veículos carburados, sugerimos desligar o veículo no combustível líquido no final do dia para quando for ligá-lo novamente.
  • Verificar o filtro de ar mensalmente para veículos que rodam mais de 1000 km/mês. Limpá-lo uma vez ou troca-lo.
  • Verificar as velas de ignição, abertura e desgaste a cada 5000 km
  • Conexões elétricas devem ser preferencialmente:
    • Soldadas e/ou conectadas e protegidas com isolamentos.
    • Evitar emendas, dê preferência a conetores e terminais de conexão
  • Verificar o aterramente dos componentes eletrônicos, sugerimos que os fios negativos, geralmente os pretos estejam conectados diretamente na bateria.
  • Ter um fusível de reserva para a chave comutadora.
  • Em caso de falhas no GNV:
    • Desconecte a Chave Comutadora e o veículo deve voltar a funcionar no combustível líquido
    • Desconecte o Variador de Avanço e utilize o conector de emergência.
    • Testar se o redutor está armando: Conecte um fio do positivo da bateria ao positivo da solenoide(bobina) do redutor para ver se faz um barulho de como se tivesse aberto.
    • No caso de carburados a eletrválvula pode não estar fechando a passagem de combustível líquido. Feche-a manualmente para comprovar.
    • Fechar a válvula do cilindro evita vazamentos e se a pressão do manômetro continuar a diminuir é porque há consumo ou perda de gás após o cilindro.
  • Válvulas e Ciindros não devem ser reparados. São itens de segurança que deve ser trocados.

Estas são algumas pequenas dicas para emergências. Em seguida procure-nos ou a um técnico conhecedor de GNV.

 

Última atualização (Dom, 14 de Março de 2010 21:58)

 
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