A regulagem do GNV parece bem simples, mas a técnica correta para fazê-la, impede desperdício de combustível, excesso de poluição e tem objetivo de obter o melhor rendimento do veículo sem ocasionar falhas.
Verifique o estado das velas, a abertura destas é sempre menor no veículo GNV. Recomendamos velas NGK resistivas origiinais.
Os Cabos de Vela, Bobina(s), Distribuidor e Central de injeção seus chicotes devem estar perfeitos.
O estado do Filtro de Ar que é um item barato e que faz grande diferença no rendimento do GNV principalmente.
Nos veículo com reguagem manual, esta deve estar o mais perto possível do carburador ou corpo de borboleta no caso de injeção. Esta á chamada de Regulagem de Alta.
A Regulagem de Baixa ou Lenta é feita no Redutor e deve ser combinada com a de Alta. Portanto alterar somente uma delas pode não produzir resultados adequados.
Nos veículos dotados de Gerenciador de Fluxo quando estão bem configurados a regulagem se faz automaticamente através do resultado obtido pela Sonda Lambda do veículo.
Nos veículos com kit de 5ª geração o sistema é parametrizado pelo sistema do combustível líquido, ou seja, gasolina e/ou álcool.
Manutenção
Escrito por Gilson P. Maia | 
