Algumas dicas para veículos com GNV

• Usar o combustível líquido regularmente
  • Para não resecar partes não utilizadas ou acumular resíduos e no caso da gasolina pode estragar com algum tempo no tanque sem ser renovada.
  • Nos veículos injeção utilize a partida com troca automática.
  • Nos veículos carburados, sugerimos desligar o veículo no combustível líquido no final do dia para quando for ligá-lo novamente.
• Verificar o filtro de ar mensalmente para veículos que rodam mais de 1000 km/mês. Limpá-lo uma vez ou troca-lo.
• Verificar as velas de ignição, abertura e desgaste a cada 5000 km
• Conexões elétricas devem ser preferencialmente:
  • Soldadas e/ou conectadas e protegidas com isolamentos.
  • Evitar emendas, dê preferência a conetores e terminais de conexão
• Verificar o aterramente dos componentes eletrônicos, sugerimos que os fios negativos, geralmente os pretos estejam conectados diretamente na bateria.
• Ter um fusível de reserva para a chave comutadora.
• Em caso de falhas no GNV:
  • Desconecte a Chave Comutadora e o veículo deve voltar a funcionar no combustível líquido
  • Desconecte o Variador de Avanço e utilize o conector de emergência.
  • Testar se o redutor está armando: Conecte um fio do positivo da bateria ao positivo da solenoide(bobina) do redutor para ver se faz um barulho de como se tivesse aberto.
  • No caso de carburados a eletrválvula pode não estar fechando a passagem de combustível líquido. Feche-a manualmente para comprovar.
  • Fechar a válvula do cilindro evita vazamentos e se a pressão do manômetro continuar a diminuir é porque há consumo ou perda de gás após o cilindro.
• Válvulas e Ciindros não devem ser reparados. São itens de segurança que deve ser trocados.

Estas são algumas pequenas dicas para emergências. Em seguida procure-nos ou a um técnico conhecedor de GNV.